Główna konstrukcja wiertnicy

1, podwozie samochodu: podwozie ciężarówki jako mechanizm kroczący wiertarki, zgodnie z wymaganiami badawczo-rozwojowymi i projektowymi wiertnicy obrotowej.2, hydrauliczne urządzenie podporowe: zastosowanie wiertnicy obrotowej z łożyskiem promieniowym.Wysięgnik ma w sumie osiem cylindrów hydraulicznych.Po wysunięciu poziomego cylindra hydraulicznego pionowy cylinder hydrauliczny napędza podporę, zapewniając dobrą stabilność podłoża.Podczas podnoszenia cały ładunek nie przechodzi przez ramę, ale działa bezpośrednio na nogę, może zmniejszyć łożysko ramy i zmniejszyć wysokość środka ciężkości, aby chronić podwozie przed uszkodzeniem.3, sterowanie, układ sterowania: sterowanie, mechanizm sterujący składa się głównie z różnych zaworów hydraulicznych, zaworów elektromagnetycznych i układu hydraulicznego joysticka, zainstalowanych w przezroczystym drugim pilocie.4, główna konstrukcja podnośnika: główny wciągnik do rury wiertniczej, podnoszenie narzędzia wiertniczego.Po ustawieniu wiertnicy obrotowej zamontowanej na pojeździe główny wciągnik zwalnia linę stalową, dzięki czemu rura wiertnicza przesuwa narzędzie wiertnicze w dół po torze kolumny.Po uderzeniu w ziemię głowica napędowa napędza wiertło w celu wiercenia.Po wypełnieniu wiertła ziemią, główny wciągnik i nawiń linę stalową oraz rurę wiertniczą i wiertło wyjmuje się z otworu w celu rozładunku.Główną funkcją nawijania jest wrzucenie stalowej klatki do otworu po wierceniu.Jednocześnie wciągarka może podnosić materiały, jeśli żadna dodatkowa wciągarka nie może również zapewnić prostego podnoszenia.5, mechanizm obrotowy i regulacyjny: poprzez obrotowy mechanizm dostrajający i regulujący mechanizm obrotowy przed i za otworem na pala, około 90 stopni obrotu w celu operacji rozładunku.6. Głowica napędowa: Głowica napędowa napędza wiertło i jest kluczowym elementem roboczym wiercenia obrotowego.Gdy głowica napędowa obraca wiertło, różne bity można zmieniać w zależności od różnych warunków geologicznych, aby spełnić wymagania różnych warunków pracy.Produkt ten radzi sobie z twardą warstwą bez zwiększania ciśnienia w wyniku wibracji i uderzeń oraz szybko wchodzi w skałę.Obecnie technologia ta należy do pierwszej w Chinach, a przyjęte urządzenie udarowe jest sprowadzane z zagranicy.7, rura wiertnicza i wiertło: teleskopowa rura wiertnicza to główne części robocze samochodowej wiertnicy obrotowej, dzięki zestawowi teleskopowemu mechanizmowi w celu zwiększenia głębokości wiercenia, teleskopowa rura wiertnicza jest również bardzo wyjątkowa, jest niezależnie opracowane przez naszą firmę i zastosowane w tym produkcie.Istnieje wiele rodzajów wierceń obrotowych mechanizmów wiertniczych, różne narzędzia wiertnicze są odpowiednie dla różnych warunków geologicznych, głównie krótkie świdry, łyżki obrotowe, wiertła rdzeniowe, wiertła rozwiercające itp.